Nagyon úgy tűnik, hogy az elektromos meghajtás előbb-utóbb (inkább előbb) a vízi járművek piacát is eléri. A világ első elektromos jet skije, a 160 lóerős Taiga Orca károsanyag-kibocsátása nélkül nyújt önfeledt szórakozást a hullámlovagláshoz. Mennyi a hatótávolsága, milyen sebességre képes, és úgy általában, mit érdemes tudni róla? Ennek jártunk utána.
A jet skit az a kanadai Taiga nevű cég dobja piacra, amely már eddig is nagy tapasztalattal rendelkezett az elektromos járműgyártás területén, jóllehet a fő profiljuk idáig a terepjárók voltak. A Taiga Orca igyekszik a legtöbbet kihozni a jet skizés élményéből: minden eddiginél csendesebb hajtásláncot kapott, és a zéró károsanyag-kibocsátás mellett jellemző rá az azonnali gázadási reakció is.
Taiga Orca: a csendes gyilkos
A kanadai elektromos jet ski hatótávolsága hozzávetőleg 50 kilométer, ami természetesen függ az időjárási körülményektől, a hullámoktól, a szélerősségtől és egy sor környezeti tényezőtől. A jármű egyébként félóra alatt 80 százalékra tölthető, ami a méretét elnézve kifejezetten kedvezőnek mondható.
A Taiga Orca fedélzetén két ülőhely található, a kormányon pedig egy saját fejlesztésű operációs rendszerrel futó, 7 hüvelykes HD kijelző helyezkedik el. A hajótest masszív szénszálas kompozitból lett összeállítva, a fényezés pedig az alapszínektől a prémium megjelenésig rendelhető. (A gyártó szerint az óceán kéktől a gleccser fehéren keresztül egészen az éjfeketéig elérhetővé teszik.)
A jet ski csúcssebességét egyelőre nem közölte a vállalat, de a 160 lóerős teljesítményből kiindulva hozzávetőleg 105 km/h-val számolhatunk. Ez szárazföldi viszonylatban talán nem tűnik soknak, de vízi jármű esetén szédületes tempónak minősül. Az alap Orca 17.490 dollárt kóstál, ami átszámítva nagyjából 6 millió 800 ezer forint. A csúcskategóriás modellek természetesen ennél drágábbak, 19.490 és 26.500 dollár között mozognak (7 millió 600 ezer és 10 millió 300 ezer forint).
Az Electrek elektromos járművekre szakosodott portálnak lehetősége volt tesztelnie az egyik Orca modellt, a visszajelzések pedig rendkívül pozitívnak bizonyultak.
A tesztkört követően azonnal jeleztük Sam Bruneau vezérigazgató úrnak, hogy ezek a járművek szinte magukat adják el. Mindössze egy próbaútra van szükség a szimpátia kialakulásához
– nyilatkozták az Electrek szakértői.
